空中客車與中國航空業合作伙伴關系掀開新篇章

在中國國家主席習近平和到訪的法國總統馬克龍的見證下，空中客車公司與中國航空業合作伙伴簽署了新的合作協議。

空中客車公司首席執行官傅里（Guillaume Faury）與天津保稅區投資有限公司、中國航空工業集團有限公司簽署協議，將在空客天津建設第二條生產線，拓展A320系列飛機的總裝能力，為空客全球到2026年實現月產75架A320系列飛機的總目標貢獻力量。

目前，空客在全球共有四座A320系列飛機總裝設施，分別位于德國漢堡、法國圖盧茲、美國莫比爾和中國天津。空客天津總裝線（亞洲總裝線）于2008年投入運營，目前已完成總裝超過600架A320系列飛機。2023年3月，空客天津總裝線完成總裝并交付了第一架A321neo飛機，標志著其產能已全面覆蓋A320系列飛機。

空中客車天津A320系列飛機總裝線

此外，空中客車還與中國航空器材集團公司（CAS）簽署了160架空中客車民用飛機的批量采購協議，協議包括150架A320系列飛機和10架A350-900寬體飛機，彰顯了中國航空公司在所有細分市場的強勁需求。

空中客車預測，未來20年，中國航空運輸量年均增長率將達到5.3%，顯著高于3.6%的世界平均水平。從現在到2041年，中國的客機及貨機需求數量預計將達到8420架，超過全球需求總量（約39500架）的20%以上。

空客A320neo飛機

秉持著可持續發展戰略，空中客車還與中國航空油料集團有限公司（以下簡稱“中航油”）簽署合作備忘錄，將加強中歐雙方在可持續航空燃料（SAF）的生產、應用及通行標準制定等方面的合作。2022年9月，空中客車與中航油簽署協議，將在中國使用SAF燃料支持商業航班和交付飛行。截至2023年3月底，雙方已合作使用SAF燃料完成了17次交付飛行和一次商業航班飛行。此次空中客車與中航油再度攜手，將探索SAF燃料來源的多樣化發展，提高SAF燃料產量，優化SAF燃料的供應鏈，力爭到2030年將SAF燃料的使用量占比提高到10%。

2022年10月，東航接收空客天津首架使用SAF燃料交付飛行的A320飛機

自1985年空客A310飛機交付東方航空的前身民航華東管理局以來，空中客車首次進入中國市場已有近40年。

截至2023年3月底，空中客車在中國內地在役機隊數量已增至2100多架，市場份額超過50%。